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我公司業(yè)生產(chǎn)銷售各種計量校準設(shè)備，詳細資料請聯(lián)系青島華能遠見電氣有限公司業(yè)務(wù)人員。
新標準只是將行業(yè)更加規(guī)范化，標準化和統(tǒng)一化，但這主要是針對戶外設(shè)備系統(tǒng)，即充電樁接口等方面，沒有對電能質(zhì)量做一個要求，所以充電樁行業(yè)常常遺漏了電能質(zhì)量方面的問題，比如常見的不平衡、閃變、波動、諧波等，但諧波污染當其中。諧波污染汽車蓄電池成產(chǎn)過程中一般采用可控硅構(gòu)成的三相橋式整流裝置作為化成設(shè)備，但這些設(shè)備對電網(wǎng)造成了大功率電力電子非線性負載，從而引發(fā)電網(wǎng)產(chǎn)生大量的諧波污染。諧波問題對充電行業(yè)諧波危害更為直接：對于電力系統(tǒng)外部，諧波對通信設(shè)備和電子設(shè)備會產(chǎn)生嚴重干擾，特別容易造成費用計算錯誤，導致費用偏離實際。在使用數(shù)字示波器測量波形參數(shù)的時候，我們經(jīng)常會遇到“光標測量”與“自動測量”結(jié)果不一致的情況，到底該哪一個比較準確？本文將為大家解開這個困擾。示波器發(fā)展到現(xiàn)階段，已經(jīng)不僅僅是在調(diào)試中觀察波形，更重要的是能很好的測量一些參數(shù)幫助大家優(yōu)化設(shè)計方案。示波器的測量方法大致有三種：刻度測量；光標測量；自動測量?？潭葴y量就是根據(jù)波形所占格數(shù)進行估測，估測的準確度當然是比較低的，只適合做定性分析。
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