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雷沖擊電壓發(fā)生器是一種能夠產(chǎn)生高電壓的設(shè)備，它被廣泛應(yīng)用于測(cè)試電氣設(shè)備，特別是那些對(duì)沖擊電壓高度敏感的設(shè)備。該設(shè)備能夠產(chǎn)生不同類型的沖擊電壓，包括雷電沖擊電壓、操作沖擊電壓以及脈沖電壓。它可以用來(lái)檢測(cè)和驗(yàn)證電氣設(shè)備的性能和可靠性，以及發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在的電氣問(wèn)題。
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儀器上讀到的電壓值與導(dǎo)線中的電流值通過(guò)傳輸阻抗換算。傳輸阻抗定義為：儀器輸入阻抗上感應(yīng)的電壓與導(dǎo)線中的電流之比。對(duì)于一個(gè)具體的，可以從廠家提供的說(shuō)明書(shū)中查到它的轉(zhuǎn)移阻抗ZT。導(dǎo)線中的電流等于：I=V/ZT如果公式中的所有物理量都用dB表示，則直接相減。對(duì)于機(jī)箱的泄漏，要用近場(chǎng)進(jìn)行探測(cè)。近場(chǎng)可以看成是很小的環(huán)形天線。由于它很小，因此靈敏度很低，僅能對(duì)近場(chǎng)的輻射源進(jìn)行探測(cè)。這樣有利于對(duì)輻射源進(jìn)行。四路測(cè)徑儀相鄰測(cè)頭間的夾角為45°，四路雙測(cè)頭在軋材每個(gè)測(cè)量截面可測(cè)得均布的四個(gè)直徑尺寸。LPBJ15.12型測(cè)徑儀的本體為測(cè)量車的結(jié)構(gòu)形式，下部為車體。測(cè)徑儀的主盤部件、過(guò)鋼部件、外殼部件等均安裝在車體上。藍(lán)鵬測(cè)徑儀的車體為厚鋼板拼焊而成，車體上裝有4個(gè)車輪可在軌道上移動(dòng)以便進(jìn)行下線維護(hù)、檢修操作。車體部件帶有高度調(diào)節(jié)功能，調(diào)節(jié)范圍為6mm。高度調(diào)節(jié)采用梯形絲杠傳動(dòng)帶動(dòng)輪軸沿車體上的導(dǎo)向槽張開(kāi)或閉合實(shí)現(xiàn)，絲杠頭部裝有渦輪減速機(jī)、電機(jī)和監(jiān)測(cè)絲杠旋轉(zhuǎn)圈數(shù)的旋轉(zhuǎn)編碼器。
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