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興安盟ZA-679N銳科互感器測試儀校準(zhǔn)裝置
我公司業(yè)生產(chǎn)銷售各種計(jì)量校準(zhǔn)設(shè)備，詳細(xì)資料請聯(lián)系青島華能遠(yuǎn)見電氣有限公司業(yè)務(wù)人員。
數(shù)字示波器的一個(gè)捕獲周期連續(xù)多個(gè)捕獲周期內(nèi)，死區(qū)時(shí)間越長，相對的有效捕獲時(shí)間就越短，一旦示波器的波形捕獲率過低，這樣就有可能導(dǎo)致異常信號出現(xiàn)在死區(qū)時(shí)間內(nèi)而被漏掉。由此可見示波器的波形捕獲率對于能否捕捉低概率的異常信號是很關(guān)鍵的，信號里面隨機(jī)的異常信號及偶發(fā)信號往往是無法被預(yù)測的，波形捕獲率越高，越有利于捕獲低概率的信號!那么，我們?nèi)绾悟?yàn)證那些示波器廠家所標(biāo)稱的幾十萬甚至上百萬的波形捕獲率的真假呢?測量示波器的波形捕獲率并不難，大多數(shù)示波器都會提供一個(gè)觸發(fā)輸出信號，通常用于使其他儀器與示波器的觸發(fā)同步，我們可以通過頻率計(jì)以及其他示波器來測量這個(gè)觸發(fā)信號的平均頻率，進(jìn)而測量出待測示波器的波形捕獲率。盡管GPS監(jiān)測、氣壓傳感和其他傳感有助于著陸過程，但在這個(gè)過程中，超聲波傳感是無人機(jī)的主要和準(zhǔn)確的判斷依據(jù)。大多數(shù)無人機(jī)中還有懸停和地面跟蹤模式，主要用于捕捉連續(xù)鏡頭和陸地導(dǎo)航，其中超聲波傳感器有助于將無人機(jī)保持在高于地面的恒定高度。本博文系列的第1部分討論了如何將超聲波傳感器與汽車應(yīng)用相結(jié)合。本博文將探討超聲波傳感可用于無人機(jī)應(yīng)用的原因。超聲波原理超聲波的定義是使用高于人類聽力上限頻率的聲波——見。
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